集装箱车队

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人治社会,有胆胜过有识

2017-06-02
业务回顾
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XY的奉贤洪庙小箱,如期而来,工厂封箱后,又加货,中外运船公司封条还好不算很贵,这个箱子,还是得横下心来优化了事。

KCAN的昆山小箱,马仕基小箱,外运洲海堆场提箱,正常。

XY来了几个新门点通州开发区杏园路平箱,立昌3堆场提箱,司机说,肯定是禁区,拍了照片过来,悲摧呀,一般性加价也不好做。

HANZ的绍兴柯桥高箱,美总船公司箱子,业务似乎很稳定,鉴于修桥绕路,加了100,不过下午司机LXL告知,起码向上家申请加200才能摆平司机的申请。这将影响很多门点的运价。

HT调剂过来海门三星高箱,但实际地址是通州,两者相差不远,但司机总会以临时更改为由,吐槽一下,实际情况是三星的货物,都属于家庭作坊汇聚起来,因此大概需要临时调货。

今天RUIK的副总和两个年轻小姑娘来我公司面谈业务,在楼下小饭店点了几个菜,招待他们三个,副总非常健谈,透露出精明能干的个性,虽说上海人,但阅历蛮丰富,中东阿富汗都转过一圈,算是有的死地逃生的经历,后又在山东港口工作过很长时间,言谈举止确实有的山东人执着和忠诚味道。杀价很老手,不由得苦笑应对。来的都是客,能赚一点都应该保留缘分。后又带他们去参观两家放箱公司,显然两个姑娘对于设备交接单之类单证,也难得现场看到。捷登的HCJ很是热情,还不断在他们面前夸我,呵呵呵。她是希望多一点生意。

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今日晚上没有出去走一下,微信运动只有1256步,惭愧!

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学习思考
商院课程《于杨》易观的CEO、互联网+的创始人,太前沿了,看看而已,大体就是以后所有业务都用比特记录,数字化时代。

很多时候,普通人只能紧跟潮流,不问所以。紧跟潮流则需要胆量远大于知识,尤其在这个没有规则的社会中。野蛮人总比文明人胜一筹,因为这个政权是通过互相残杀几百万人,而不是文明协商的产生出来的。拿马克思的话说,自从资本来到人间,每个毛孔都是血!政权也是如此。

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