愿主保佑辛苦劳作的芸芸司机众生！
2017-07-14
***业务******
FG的太仓青岛路一票几个箱子，不像以前大多小箱，改
成平箱，其中最后一个箱子，集卡司机到堆场安信时候
，说是系统瘫痪，无法办理提箱业务，而货代又急着需
要报箱号截ＡＭＳ数据，一个提单号，所有箱子的箱号
缺一不可，于是，找老董解决，又不放心，通知货代Ｇ
ＪＲ是不是可以改提箱点，结果两方面效率都很快，提
箱点改到德威1了，箱号也在德威2订好了，奇葩的是，
安信原本说今天1搞不定的系统，也修好，可以发箱了，
于是乱了方寸。总之就是多出费用了。有时候，得让子
弹飞一会。
THAN的湖州和孚几个高箱，不光是重，最重要的是，司
机到厂后，不能及时装货，又不能坐在车上打空调，又
没有凉快的休息的地方。有的进退两难。
OUKE的和孚高箱，倒是正常，可能工厂小，相对来说，
更讲人情。
YJEN总算把去年8月份运费付了，运费不多，但是多了
很多纠结，不过，客户是最好的老师，对如何提前应对
这类局面，有了新的认识，这是生意人的课程。
其实，在混乱的社会环境中，及早投入商业环境，比如
从小失学去社会打拼，得到的体会和经验，远比学校教
育的规范下的知识，重要得多。反之，如果在规范的社
会，则又是倒过来。
中国注定几十年还要处于强肉弱食的潜规则状态中。
运价低廉，逼车队加班加点，用时间换效益，但是，天
热，没法畅快休息，司机由此疲劳驾驶情况增多，车祸
增多，特发几个昨天外环线，以及外环隧道出事的集卡
。愿主保佑辛苦劳作的芸芸众生！
特注：我的业余写作不再在QQ空间发表，如愿意阅读，
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