集装箱车队

BOYE是深圳市的一个新客户，委托一个去常州的大开顶集装箱，到港日期比较长，集装箱超期费预估15000元。加上集装箱港区杂费12000元，我方表示，可以先垫，但是箱货到常州工厂后，先付清整数再卸货，委托方处理业务还是比较有规有矩。爽快汇款过来。
作业到最后，开顶集装箱的油蓬布复原问题，发生争论，工厂不肯复原，甚至认为油蓬布，归属工厂，耐心解释，但是推说没有人手不熟悉技术，拒绝盖油蓬布。只好答应集卡司机XQ拉回上海处理，加小费200摆平，还好，说明情况后，委托方同意支付200。
真可谓，津津乐道道德情操的人不可深交，深交的应该是遵守契约和市场规则的人。

TYAN的几个去淮安的SOC自备箱，除了很多意外，该早到的集装箱，居然拖延到晚上七八点赶到，第二个集装箱提箱时候，箱子过于潮湿，工厂晾在一边到下午五六点，委托方TYAN的小F，不断电话过来要退回去，不免有的担忧。最后箱子到港区后，有要求更改船名航次，深更半夜去中谷船公司办公室找值班小哥敲章。
集卡司机上海市场紧缺，收入显然要比办公室作业的人员高不少，原来司机出身的办公室调度，也重操旧业去了，生活让我们不断作出无奈的选择。来应聘的不少，但想找到完全弥补按公司短板的调度不容易。

想和不想，都在一念之间。是谁左右了我们的决定呢？
昨晚又给儿子写了一封信，但愿我的信能让儿子感觉到我的陪伴。
淘宝上买了邮票，集邮册，信封信纸，着手培养儿子集邮的爱好。