依道集运

上海港集装箱车队拖车运输公司

HAOD的一个小箱,出了大问题,是SOC自备箱,也就是工厂早早买了放在工厂,箱子类型的细节我们也不知道,工厂的思路是上午装好,下午进港报关,但是,考虑到该工厂,上午一般总是磨磨蹭蹭,干脆拼一个小箱,安排中午到厂,结果又是装到下午四五点,工厂的负责姑娘开始不断催问五点半点能否进港,告知我们的难处后,显然很不高兴,宽慰她估计七八点一定能进港,特地电话报关行,据说现在可以24小时报关,只要报关员愿意加班。
本以为这个事情妥妥的,晚上吃过饭,便去上街溜达,去看看我手机一接就断的毛病,刚把手机拿出交给小师傅检修,司机来电,告知,港区不让进港,理由这个箱子是特种箱,必须有保函!
以前只知道,冷代干,开顶需要保函,其他箱子没有这样说法,司机已经怒气冲冲,警告我搞不定,箱子落了,明天要去安徽。赶紧安抚,聆听细节,原来港区有了新规,这类有侧开门的集装箱进港,也开始需要保函,而且传真件也不行,非要盖红印章的原件,中国人对象征权力的红章总是顶礼膜拜。
倒吸一口凉气,我这边起草保函送到港区,起码一个小时。司机发起火来,拦也拦不住。仔细思考,想必现在集装箱运输的中介无孔不入,应该能够摆平,赶紧电话原创的小L,果然不出所料,让我起草一个保函,并把船名航次箱号等信息一并发给他,胡乱弄一个公章盖一下就是,然后让司机去取,花了35元解决。
等了一会,又有来电,我一看司机的,心想是否又出事?果然,港区道口说保函不规范,没有明确写明侧开门的细节,拒绝进港,晕倒,恳求司机是否在保函上手写添加一行字可否,司机没好气的告知,能写早就写了,然后大声嚷嚷明天去安徽,来不及了,落堆场你自己处理。看来不出血不行了。赶紧加快语速,拿出最好的话安抚,告诉他加我微信,我先转100红包辛苦费,让他回去找中介修改保函再进港。还好,他接受了。谢天谢地,这边工厂的业务还在QQ上等会回话。我按捺住不快的心情,告知特种箱的问题,但是她说她只要结果。呵呵,这是不是等级制的流水线企业的思维模式?到这个份上,她也没辙,说了一句给孩子洗漱去了,我心里暗暗惭愧,一个母亲在家一边照料孩子,一边关注公司的箱子,想把事情做得好一点,也许能加薪,也许能稳固工作,不容易不容易,对她的失望消除一大半。
半个小时后,回到办公室,港航纵横网上,不断刷新,缺还是没有信息,但司机不来电话,应该没问题。又过半个小时,还是没有,实在忍不住,给司机留言啥情况,司机说等时间,港区进港有时间预约了。心里放宽了,又过半个小时,总算进港了,也懒得再去通知工厂,报关的事情总归次日了,看看运气了。

**社会**
说是今天习要为纪念改革开放40周年讲话。习的治国思路众所周知了。民众只能由他去。
据说上海的电动车需要驾驶证了。

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