集装箱车队

2022-09-15

ZHWG是一个广州的货代公司，联络人是一个年轻人韩，看头像非常阳光，交流也是相当客气小心，他的货大概是服装类，而且是几个地方拼箱，大致是广州和上海两地的货，通过仓库内装，再走海运线路，这一次的货，他预估重量是12-18吨，锦篪仓库由于没有地磅，用重吊将集装箱连箱带货举重一下，得出一个数据，是14000公斤，减去箱皮3820公斤，得出货物重10180公斤，
韩非常疑惑，再三请求再次过磅，克服了困难，又过磅两次，发现重量还是14100左右，韩认为吊机有问题，要求去商用对外地方过磅，有的犯难，考虑到，韩的认真劲儿，再加上上次集装箱被机检查验后，最终做了漏装没有上船，他认为重量申报有误差，于是，我觉得就是赔钱也得满足他的愿望。14日，早上，一觉醒来，时间是六点，正好台风将至，没有箱子可拉，赶紧联系司机XSY，立刻去仓库，准备自己先把箱子提出，去铁士过磅，又通知仓库我的计划，锦篪值班回答可以，也就是进港环节我自行处理，XSY大概十多分钟便赶到仓库，申请手续确认后，有发现一个新问题，原来这个箱子的封条还在单证操作手里，而她要八点半左右上班，打乱我的一早出磅单的计划，赶紧和韩联系，试探他的计划，还好，说九点给没问题，于是让XSY等，单证员也是挺负责的小姑娘，不到八点半就到了，赶紧提醒他办理提柜出走，告知流程更改，自己提箱进港，她则告知，这个流程的话，提柜费150，感觉有的不合理，不过也赖得计较，通知XSY第一时间告知铁士过磅结果。
韩果然在九点不到又来打探消息，XSY是一个手脚麻利的司机，不用我催，大概九点十五分，磅单来了，这一次是正儿八经箱货14100,公斤，看来，吊机没问题，韩这一次打消疑虑，接受结果了，接下来落箱再进，还是压车直进，就要看天气和业务情况。这个柜子赔一点钱，也是理所当然的了。
台风到了，港区通知15号早上到上海，于是全线停业，MKDE，CSKY LEES YRDE的几个箱子都耽搁行程，面对强大的自然，听天由命。
正好，处理一拼通的代开票事项，和YJEN的官司事项，还又泛尔的委托开票事项，